Moquita y Pando Las Norias Gemelas

 

Partimos desde la Plaza de los Patos de Vistabella, 

por el Jardín de la Madre 

hacia el Auditorio Victor Villegas, para tomar el carril bici hacia Orihuela. Cruzamos por el primer puente, cortando la RM-300 al Carril de los Ruices y Azarbe del Malecón (a diferencia de las acequias que distribuyen el agua viva para el riego, los azarbes recogen los excedentes y las filtraciones hídricas para conducirlos de vuelta al cauce o redirigirlos a otras zonas); encontramos cortado el paso y retrocedemos a la Carretera de la Azacaya; torcemos por derecha al Rincón del Obispo; sin cruzar el puente del Reguerón, para continuar por su mota 

hasta la pasarela, antes de la desembocadura del Reguerón en el Segura.

El Canal del Reguerón es una monumental obra de ingeniería hidráulica del siglo XVIII, construida para desviar las peligrosas riadas del río Guadalentín (o Sangonera) aguas abajo de la ciudad de Murcia. Diseñado por el ingeniero Sebastián Feringán en 1733, este canal bordea la zona sur de la Huerta de Murcia y desemboca en el río Segura en el paraje del Rincón de Villanueva.

Cruzamos por la Basca 

rodeando un gran meandro del río pleno de cítricos en Beniel, uno de los núcleos más importantes para la producción, envasado y exportación de cítricos en la Región de Murcia, destacando en el comercio de limones, naranjas y mandarinas.

Nos dirigimos a la pedanía de Las Norias donde parten dos acequias principales del sistema de riego de la Vega Baja, Alquibla y Molina. Antiguamente solo eran terrenos cultivables situados en el antiguo curso del río Segura, que los musulmanes (siglo XIII) aprovecharon construyendo norias; las norias de tradición islámica se fabricaban en madera, a veces con cangilones (arcaduces) de barro, se movían con cierta dificultad y chirriaban espantosamente, de ahí que la palabra noria viene del árabe ‘naura’ (chirrido o gemido).

Las Norias Gemelas son estructuras hidráulicas herederas de las existentes en tiempos de dominación musulmana, único ejemplo en todo el país de un sistema de norias dobles, situadas en el cauce principal de un río y separadas por un azud del siglo XIX; se llaman Moquita o “noria del apaleado” de raíz árabe (Benimoquita) -situada a la derecha del cauce- y Pando o noria de los Cobos, 

fabricadas con hierro forjado y sus paletas de madera, su empleo en agricultura no fue ajeno a los cristianos; desde la toma del reino de Murcia, Alfonso X el Sabio ordena mantener las infraestructuras y usos de las redes hidráulicas, liberando de diversos impuestos a aquellos que construyesen nuevas norias para un mejor aprovechamiento del agua.

El juez de aguas hizo entrega de las norias el 5 de septiembre de 1871 a los síndicos de los heredamientos de Moquita, Pando, Alquibla y Molina. Moquita y Pando se pusieron en funcionamiento en su enclave actual el domingo 10 de septiembre de 1871. Se han reconstruido en varias ocasiones, la última en 1989, al quedar destrozadas por las riadas de 1986 a 1989.

Entre junio y julio de 2007 se acondicionaron por última vez, al final de las obras de modificación del cauce del río y prevención de avenidas, en las que también se construyó, en un antiguo meandro, el Soto de Las Norias. Las norias estuvieron operativas hasta los años ochenta del siglo XX, cuando fueron definitivamente sustituidas por los motores de extracción que funcionan en la actualidad.

Salimos a la mota torciendo a la izquierda, cruzamos por el puente al carril bici; 

tras 600 m, giramos a la derecha por el Carril del Puente, atravesando por la Huerta de Beniel al Azarbe de los Giles por el largo Carril Merancho de Gil.

Realizamos un corto tramo por la Av de Santomera, para cambiar al Camino Orilla de la Azarbe 

y recuperar la Vereda Merancho de Gil 

hacia la Pedanía de Santa Cruz; pasamos por la Ermita de San Felix de Cantalicio (patrón del gusano de seda) en Cabecicos, 

derivando por el Molino de la Huerta hacia la zona Oeste del Llano de Brujas.

Rodeando Puente Tocinos a los Arocas, cogemos por la Acequia Benetucer uno de los tramos principales de la histórica Acequia Mayor del Norte (Aljufía) 

y el Trenque de Don Payo, al carril bici de vuelta a la salida.

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