Santuario la Fuensanta-AR del Valle-Cuevas del Norte-Voz Negra-Molino de los Casianos-Disneylandia Huertana

 

Partimos desde la Plaza de los Patos 

cruzando por el Jardín del Infante 

al bulevar, para cruzar por Patiño hacia el Santuario de la Fuensanta. 

Su construcción empezó en 1694 sobre los restos de una antigua ermita medieval, es de estilo barroco, con dos ángeles sosteniendo el escudo del cabildo catedralicio de Murcia en el portal central y, en el centro, la figura de la Virgen de la Fuensanta patrona de Murcia. 

Le echamos un vistazo a la escultura de Santa Otilia, 

patrona de los ópticos-optometristas.

Por la Carretera del Valle pasamos el área recreativa de la Balsa Redonda 

y rodeamos el Centro de Recuperación de Fauna (en funcionamiento desde el año 1984, desempeña trabajos de investigación, recuperación y rehabilitación de especies de fauna silvestre); 

avanzamos por zona de trepadoras con balsa 

hacia el Vivero Forestal 

y por el puente de madera y la calera del Valle Perdido. 

En las caleras, las piedras de yeso (aljez), asociadas a la caliza, se cocían en hornos creando óxido de calcio (cal), mediante la calcinación de la piedra caliza a 900 grados, se trituraba y transportaba para su venta.

Continuamos por el Sendero de las Trincheras 

hacia la Ciudad Sanitaria Virgen de la Arrixaca para pedalear paralelos al carril bici y Rambla del Puerto; 

rodeando por el Reguerón en el Palmar nos dirigimos a la Finca Mayayo y su eucalipto, 

el mayor de la Región Murciana, con 6,40 m perímetro o cuerda y 30 m altura.

Por el Cordel de los Valencianos o Vereda Real, vía pecuaria por la que los rebaños venían desde la Meseta, hacia el campo de Cartagena ejercitando la trashumancia, actividad que se mantuvo viva hasta los años sesenta del siglo pasado; alcanzamos Cuevas del Norte en la falda de la Sierra de Carrascoy, tomando el plátano junto a su ermita.

Por el Paso de los Carros, cruzamos el Guadalentín (en árabe Oued al Iznain, “segundo río”, o Oued al Lentin, “río de fango”), también conocido como Sangonerade vuelta al curioso Vértice Geográfico del Alamzora (79 m); rodeamos el Polígono Oeste a la Voz Negra, donde se encuentra el viejo palacete de la Cuadra 

con la Ermita de la Paz, de nave de planta rectangular, cubierta de bóveda de cañón y fachada principal rematada en espadaña con campana (privado y vallado).

A la entrada a Alcantarilla, cambiamos de dirección hacia Puebla de de Soto y su Camino del Pino; cruzamos el Puente sobre el Segura para incorporarnos al Carril bici de la Contraparada; vamos atentos a tomar por el estrecho pasadizo del Soto de la Hoya a la Noria de la Ñora. 

La Rueda de la Ñora, no es de tradición árabe como normalmente se creé, sino que por el tipo de radios y ejes, se puede entroncar con la tipología de rueda romana. 

La noria actual, es un artefacto completamente metálico construido en 1936, que reemplazó a la antigua noria construida en madera. Tiene diez metros treinta centímetros de diámetro y un metro sesenta centímetros de ancho. Movida por el agua de la acequia Mayor de la Aljufía, recoge ésta en los cangilones laterales, que a su vez depositan el agua en un canal (Brazal de las Rejicas) y tiene unos cinco metros de altura. 

El agua que escapa de los cangilones sin ser depositada en el canal vuelve a la acequia. El acueducto que acompaña a la noria tiene una longitud de unos 220 metros.

Por el Molino de los Casianos (fue un molino harinero que tuvo tres piedras para moler cereales, con los años se empleó para moler pimentón), 

seguimos la Acequia Aljufía al de los Canalaos; del siglo XVIII, 

sus instalaciones se transformaron en batán de picar esparto y borra, entre 1802 y 1870; 

junto al Molino Alto en Javalí Viejo, conformaban sobre la Acequía Aljufía, el origen de la Fábrica de la Pólvora de Santa Bárbara.

Cambiamos de dirección en Los Mingatos, cortamos la Carretera de la Ñora avanzando por carril huertano entre los Rincones de Beniscornia e Illanes, 

echando un vistazo a la cercada Disneylandia Huertana; 

volvemos por el carril bici 

a la salida.

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