Barranco Espuña- La Selva-Los Mataos-Sendas Berro, Siete Hermanos, Solana de los Corrales y Codorniú-“Mil Curvas”

 

Accedemos desde AlHama de Murcia por la Carretera RM-515 hacia Pliego, desde el restaurante Jarro de Oro, encaramos una larga recta en cuyo final por la izquierda, la carretera de Fuente Alta, asciende hacia Sierra Espuña; aparcamos en el paraje de Moriana junto al trasvase Tajo-Segura (37°51'10.62"N 1°28'8.46"W). Partimos hacia el Noreste pedaleando junto al Canal del Trasvase Tajo-Segura, 

cruzamos el puente sobre la Rambla del Molino, llegamos a Carmona, zona donde convergen el Río y Caño Espuña, los Canales del Taibilla y Trasvase Tajo-Segura, a poca distancia la Central Eléctrica del Rápido de Los Molinos (1961), que aprovecha un salto de 162 m. de tubería, por donde desde Carmona, se desploman las aguas del Canal del Taibilla para producir 1.500 kilovatios por hora. También se halla al lado la Fábrica de Electricidad (1904) -en desuso- de la Sociedad Eléctrica de Alhama que utilizaba la caída de casi 200 m. del Caño Espuña.



Ascendemos por el Sendero de la Umbría del Barranco del Rio Espuña, enlazamos con la Senda del Agua (o del Rápido) donde existe un pequeño estanque y acueducto con canal del Caño Espuña; 

por el camino Forestal del Turullón, 

vamos atentos a tomar un atajo trialero a la pista al Refugio de Fuente Bermeja; esta pista del bosque de ribera del Río Espuña o Senda del Agua, nos ofrece cerca de 91 km para atravesar Sierra Espuña, repartidos en cuatro tramos desde Totana hasta Casas Nuevas, y tres ramales, el de Aledo, el de Alhama y el de Pliego-Mula. A lo largo de la misma se recorre una parte del Canal del Taibilla, concretamente el Canal de Espuña.

Aprovechamos para echar un vistazo al idílico paraje de La Selva

 

y su nacimiento entre zarzas; 

retornamos a la pista y en el cruce pistero, cambiamos de dirección en fuerte ascenso hacia una bifurcación; seguimos en descenso por la derecha, pasando por estrecho sendero de abigarrada vegetación 

y bajo un sombrío bosque de altos y viejos cipreses; 

conduce por una zona encharcada a la zona de Las Cuevas/Los Mataos.


Rodeando Casa Leyva, 

cortamos la carretera para subir por la Senda del Berro, bajo un denso pinar con sotobosque de jaras; 

dejamos atrás el Albergue (antiguo Sanatorio Antituberculoso ligado a apariciones fantasmales); 

nos desviamos a la izquierda hacia el zigzagueante Sendero de Los Siete Hermanos.

Tras superar algunos escollos, 

cruzamos por su Collado 

con restauración mampostera; 

en la bifurcación con el Sendero de la Solana de Los Corrales, lo seguimos a la derecha en ligero ascenso, 

acondicionado y con magnificas panorámicas de Sierra Espuña.



Salimos a la carretera de la Perdiz en el Collado del Perdigón, 

descendemos al cruce con la del Collado Bermejo y seguimos bajando hasta el Puente del Aire y el Área Recreativa de la Fuente del Hilo; desde el aparcamiento reservado a minusválidos, enfrente del bar, parte el Sendero Ricardo Codorníu; 

a nuestra izquierda quedan las cabañas 

y la Casa de La Marina; 

en los años setenta era utilizado por la Armada como centro de vacaciones; 

pasado el mirador, cruzamos la carretera junto a la casa Forestal Huerta Espuña pasando junto al monumento a Ricardo Codorníu “El apóstol del Árbol”.

Bordeando el Centro de Interpretación y visitantes Ricardo Codorniu, 

en su entorno vemos la estatua en piedra, sobre un pedestal; 

Rubeos es objeto de la “leyenda del Durmiente de Sierra Espuña”. Pasamos junto a la Casa de Rubeos (1926) edificada por el arquitecto y vicepresidente de Tropa de los Exploradores de Murcia (Rafael Castillo), simula un chalet suizo de montaña; nos acercamos a refrescarnos en Fuente Rubeos 

-pequeño manantial (S. XIV) con forma de media concha y bancos de piedra (1915) traída de la famosa cueva de La Matea- 

nos dirigimos a las rehabilitadas instalaciones militares (como desde el aire el perímetro de su silueta se asemeja a un avión, ha pasado de llamarse La Cabaña al Avión).

Enlazamos con la carretera y descendemos al cruce con la pista de Campix; la remontamos al cruce con la Senda de Fuente Alta PR-MU 76. 

En el descenso aprovecho para hacer una extraordinaria trialera, antes de incorporarme con Juanma para descender por las “Mil Curvas”; 

disfrutando de buena parte del recorrido con vistas a veces estupendas y otras de curverío constante; 

como el calor nos pasa factura, máxime con las labores de tala, las curvas finales ya nos van sobrando 

en esta magnífica ruta.

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