Huerteando por apartados Carriles, Veredas y Senderos Escogidos

 

Salimos pedaleando desde la Plaza de los Patos de Vistabella, 

por el Jardín de la Madre 

hacia el Auditorio Victor Villegas, para tomar el carril bici hacia Orihuela; cruzamos por el primer puente al carril bici de la Av de la Azacaya (RM-300). 

Seguimos a la derecha durante 275 m, girando a la izquierda por el Carril Melgar al de la Enera, cruzando en curva la Acequia de Alguazas.

Desde el Carril Garridos, enlazamos con la pista paralela al trazado del AVE, seguimos a la derecha cortando la F-6, hasta entroncar por el Carril de las Vegas con el Bulevar de Ronda Sur; a su final, por el Camino de la Fuensanta, Av Miguel Blanco y Calle Morera, cruzamos la Av del Palmar en la Innovadora bajo la autovía MU-33, para internarnos por escondidos senderos y carriles de la Herrera y Torre Salinas.

Rodeando Aljucer 

por el Rincón del Merino, pasamos el puente sobre la Acequia Mayor de Barreras, 

es uno de los canales históricos de riego más importantes de la Huerta de Murcia; junto con la acequia de la Aljufía, conforma el eje del milenario sistema hidráulico de origen medieval, que distribuye el agua del río Segura; mientras que la Aljufía riega la zona norte de la huerta, la de Barreras abastece a todo el Heredamiento Mayor del Sur.

Pedaleamos por los Maurillos 

y los estupendos senderos entre huertos de cítricos del Rincón de los Horneros 

al Carril Orenes y la Senda Verde Riacho de la Morda; cruzamos por el túnel bajo el trazado del ferrocarril 

(Sin entender el porqué de la prohibición de paso por estos 70 m, ya que no representan peligro alguno), conectan evitando un rodeo con el Camino Hondo.

Atravesamos la carretera de Alcantarilla al Camino Beniale y Puebla de Soto; cruzamos la Acequia Puxmarina al Carril Escudera, para coger un pasillo muy estrecho siguiendo la Acequia Benavia; seguimos rectos en el cruce por el Carril Pujantes; cruzamos por la Carretera Puebla de Soto-La Raya al Barrio Los Pujantes y entre huertos al Caserío Ruiz López.

Desde el Puente Molino del Batán 

al carril bici durante 330 m por la izquierda, nos sirven para atajar por sendero y pista a la Carretera de la Ñora y el Molino de los Casianos, 

conocido como Molino Puxmarín, es un antiguo complejo molinero e ingenio hidráulico del siglo XVI situado sobre la Acequia Mayor Aljufía; el edificio histórico conserva trazas tradicionales de un caserón de la huerta murciana del siglo XVIII, que funciona como la vivienda vacacional. Inicialmente funcionó como un molino harinero con tres piedras de moler cereales; con el tiempo se adaptó para molturar pimentón y finalmente se usó para fabricar piensos de animales.

Pasamos junto al Molino de los Canalaos del siglo XVIII, 

sus instalaciones se transformaron en batán de picar esparto y borra, entre 1802 y 1870; junto al Molino Alto en Javalí Viejo, conformaban sobre la Acequía Aljufía, el origen de la Fábrica de la Pólvora de Santa Bárbara.

Desde el Camino de los Silvestres, tomamos por el Carril Cipriana atravesando el descampado de la Calle las Palmeras, 

hacia la Parroquia Nuestra Señora de Guadalupe; 

dejamos el Camino de Guadalupe atajando 

a Puente Magaz y los Illanes, 

para enlazar con el carril bici y cruzar la Arboleja al Molino del Amor sobre la Acequia Mayor Aljufía, 

es un edificio emblemático, restaurado y musealizado, cuyos orígenes se remontan al siglo XVII. Pasó por varias manos, desde nobles hasta órdenes religiosas (las madres Agustinas lo bautizado como “molino del Amor de Dios”), sufriendo una serie de transformaciones a lo largo de los siglos hasta que, en 1946, se abandona su uso como molino. 

Dispone de unos pequeños los jardines y será Centro de Agrobiodiversidad para estudiar las especies endémicas huertanas. 

Al llegar al Paseo del Malecón torcemos a la izquierda por la la Calle Torres a la chimenea de Miñano, 

donde parte un sendero a los viveros municipales; 

bordeando la autovía avanzamos unos metros por el Jardín del Malecón 

para acceder al Jardín de la Alameda, pulmón verde de “Murcia Río” (250.000 m²), 

con más de 500 árboles entre cítricos, frutales, naranjos, palmerales y álamos, además de 6.000 especies florares autóctonas, dotado de terrazas con cultivos, carril bici, zonas de juego infantil de madera y áreas de estancia. 

Desde la Pasarela Manterola, por el carril Bici de la Av Teniente Flomesta, retornamos hacia el punto de salida.

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