Portman-Minas Lolita y Montaña-Mirador del Águila-Machacadora de Minerales Traylor-Cementerio Santiago Apostol

Acceso desde la Autovia AP-7, CT-32 y CT-34; tomando dirección Portman desde La Esperanza N-345; aparcamos a su salida,

junto a las instalaciones de la planta de trituración secundaria o molienda primaria del lavadero Roberto (37°35'20.98"N 0°50'52.17"W);

el mayor lavadero de flotación diferencial de Europa,

fue el causante de la colmatación de la bahía, su forma de herradura constituía un sólido abrigo natural como muelle de embarque de las menas.

Partimos por la Carretera los Belones;

pasada la Barriada Carmen Santana,

también conocida como las Casas Baratas,

giramos a la izquierda por sendero pateado en ascenso, transcurre por la vertiente Sur de la Peña del Águila con vistas de la Bahía de Portman

donde las ingentes cantidades de estériles, con alta concentración de metales pesados y productos tóxicos producidos en los lavaderos, eran vertidos directamente al mar;

cortamos un ramblizo

y hacemos una breve parada el lo alto de la meseta,

formada por los estériles del Pantano de finos del lavadero de flotación diferencial de la Mina Lolita,

con fabulosas vistas sobre la Chimenea de fundición de la mina El Tablero, el Cabezo de la Galera y el Monte de las Cenizas.

Poco mas adelante,

vemos las instalaciones minero-metalúrgicas de la Mina Lolita Sur; entramos en el cenador de obra de la finca de la familia Celdrán del Llano del Beal,

con ventanales en sus cuatro fachadas

y buenas vistas;

su entorno incluye zona dedicada al huerto, área a viviendas y un posible establo. Aquí desembocan varios resbaladeros y tolvas procedentes de las instalaciones situadas a un nivel superior: Las Minas Segundo Pensamiento (por el Este) y la Montaña (desde el Norte). Su concesión fue el 26/10/1962 y cierre el 11/12/1996.

Seguimos caminando hacia las instalaciones del lavadero de flotación diferencial de la Mina Lolita Norte;

el sendero mampostero y zigzagueante, servía como camino de transporte con muelle de descarga,

para alimentar de mineral el lavadero de la mina Lolita desde la Mina la Montaña, pasa junto a una sima

y se eleva sobre el transformador eléctrico.

Llegamos un pozo sin protección y dos covachuelas;

a la segunda se accede rodeando otro pozo de menor tamaño;

la aguda pendiente, rocas sueltas y mojadas del sendero empedrado, nos hacen avanzar con precaución, bajo una fina llovizna y viento.

Alcanzamos la cornisa de una antigua pista, con otro pozo minero sin brocal en piedra seca, pertenece a la Mina la Montaña;

observamos las terreras coloristas procedentes del lavado gravimétrico de su mineral

y continuamos a media ladera al Mirador del Águila;

mas adelante, entramos en el interior de las instalaciones de la enorme nave que constituye el Lavadero Roberto II,

donde tomamos el mantente resguardados del viento y alertas ante una posible caída de algún panel;

cruzamos por el lateral del vallado,

girando a la izquierda en el cruce pistero

bajo el Parque Eólico de la Unión con 8 turbinas eólicas y 660 KW de potencia cada una.

Pasamos en ligero descenso por la Corta San Valentín, junto a la Machacadora de Minerales Traylor,

al hundirse el Pozo Mercurio (cinco obreros murieron), se construyó un nuevo pozo-tolva 300 m abajo (Rambla la Boltada); para que el mineral recorriera la gran distancia que desde la machacadora al nuevo pozo-tolva, se preparó una larga cinta transportadora de caucho.

Años después, el pozo-tolva fue eliminado, colocando la molienda semiautogena y eliminando el transporte de mineral en los vagones por el Túnel José Maestre, ya que el mineral llegaba ahora al Lavadero Roberto por tubería.